Kit Cilindro DERBI E3 - 50cc - DOPPLER VORTEX Aluminio

480588
301,90 €IVA incluido

Adaptable a DERBI EURO 3 / 4 : APRILIA - DERBI - GILERA

- D.40mm - Bi-Segmentos (2 Aros)

- Bulón - D.12mm - Carrera Original

Dispo en 5-7 dias
Cantidad

Este Kit de Motors 50cc DOPPLER para Motores DERBI EURO 3, está diseñado para el cigüeñal de carrera original.
Sustituye ventajosamente el modelo original para el uso diario al ofrecer un mayor rendimiento.

El cilindro DOPPLER está fabricado en Aluminio y recubierto en Nikasil. Su arquitectura y fundición le permiten optimizar el enfriamiento. Sus 5 transfers de admisión y escape de barril proporcionan un par, aceleración y velocidad máxima

La culata monobloc de alta compresión tiene una cámara de compresión hemisférica pulida. La bujia centrada para una mejor combustión y una mejor distribución del calor. Ofrece una excelente relación de compresión.

El pistón está equipado de 2 Aros (segmentos) de cromo duro para una mejor longevidad.

Este Kit Motor puede funcionar con el cigüeñal original, pero se recomienda un cigüeñal reforzado. Te recomendamos el cigüeñal MALOSSI 2312990 propone una carrera de 39,90mm y una longitud de biela de 90mm, pero también el cigüeñal MVT VI13.

Para aprovechar al máximo toda la potencia que puede ofrecerle este Kit Motor DOPPLER, le recomendamos que realice un montaje con un carburador DELLORTO de 17.5mm 2486 a 21mm y un Tubo de Escape MVT DERBI SROAD EC02.

Kit Compuesto : Juego de Juntas + Culata + Cilindro + Pistón + Aros (segmentos) + Bulón + Circlips

  • * La Jaula de Agujas del Pistón es Opcional.
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Ficha técnica

Motores
Derbi D50B
Diámetro pistón (mm)
40.00
Configuración
AllDays
Carrera del Cigüeñal (mm)
Carrera original
Culata
Alta compresión
Monoblock
Cilindrada (cc)
50
Diámetro Bulón Pistón (mm)
12
Lumbrera de escape
Con cruceta
Material cilindro
Aluminio tratamiento nikasil
Número segmentos
2
Número de transfers
5
Refrigerado
Por Agua (LC)

Referencias específicas

    Gilera
  • RCR 50 e4 2T LC (D50B)
    SMT 50 e4 2T LC (D50B)
    RCR 50 2T LC (D50B)
    SMT 50 2T LC (D50B)
    SMT Racing 50 2T LC (D50B)
  • Aprilia
  • RS 50 2T LC (D50B)
    RX 50 2T LC (D50B)
    RS4 50 2T LC (D50B)
    SX 50 2T LC (D50B)
    RX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
    SX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
    SX Limited Edition 50 2T LC (D50B)
    RS4 50 e4 2T LC (D50B)
    SX 50 e4 2T LC (D50B)
  • Derbi
  • SENDA X-TREME 50 2T (D50B)
    SENDA X-TREME SM 50 2T LC a partir del 2006 (D50B)
    SENDA DRD 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO 50 2T LC (D50B)
    GPR 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING R 50 2T LC (D50B)
    GPR NUDE 50 2T LC (D50B)
    GPR RACING 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
    Senda Limided SM 50 e4 2T LC (D50B)
    SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
    Senda X-Treme SM 50 e4 2T LC (D50B)
    SENDA X-RACE 50 2T LC (D50B)
    Senda Racing SM 50 e4 2T LC (D50B)
    SENDA X-RACE SM 50 2T LC (D50B)

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