KIT Motor AM6 - 50cc - POLINI Hierro Fundido

Kit Cilindro AM6 - 50cc - POLINI Hierro Fundido

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Referencia : 133.1011

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Promo 10%

Precio recomendado : 195,90 €

176,31 €IVA incluido

Adaptable a Minarelli AM6 : APRILIA - BETA - FANTIC - HM - HUSQVARNA - MALAGUTI - MBK - PEUGEOT - RIEJU - SHERCO - YAMAHA…

- D.40.3mm - 2 Aros (Bi-Segmento)

- Bulon - D.12mm - Carrera Original

Garantías de seguridad

Politica de envios

Politica devolutiones

Este Kit de Motor 50cc POLINI fabicedo en Italia, para Motores MINARELLI AM6 está diseñado para el cigüeñal de carrera original.

La Calidad y el rendimiento de Polini en la cita para el uso diario

El cilindro de hierro fundido de grafito laminar está equipado con 5 transfers bien ajustados al cárter y una imponente camara de escape ovalada.

La culata monobloque en aluminio de una pieza ha sido diseñada específicamente para este cilindro. el sellado esta asegurado por las juntas tóricas.
El pistón, fundido por gravedad, está provisto de 2 Aros (segmentos) de hierro fundido.
El conjunto ha sido estudiado para acoplarse perfectamente y así obtener una relación de compresión óptima.

Aunque este Kit Motor ya funciona muy bien con un carburador original bien afinado, se ha optimizado para desarrollar toda su potencia con un carburador POLINI de 17.5mm a 21mm y un Tubo de Escape POLINI. También recomendamos los Escapes MVT EC01 ou EC12

Kit Compuesto : Juego de Juntas + Culata + Cilindro + Pistón + Aros (segmentos) + Bulon Ø12 + Circlips + Boquilla Escape.

* La Jaula de Agujas del Pistón es Opcional.

Referencia : 133.1011

Ficha técnica

Motores: Minarelli AM6
Diámetro pistón (mm): 40.30
Configuración: AllDays
Carrera del Cigüeñal (mm): Carrera original
Culata: Alta compresión
Monoblock
Cilindrada (cc): 50
Diámetro Bulón Pistón (mm): 12
Lumbrera de escape: Ovalada
Número segmentos: 2
Número de transfers: 5
Refrigerado: Por Agua (LC)

Referencias específicas

MBK

X-LIMIT 50 2T LC (Minarelli AM6)
X-POWER 50 2T LC (Minarelli AM6)

Peugeot

NK7 50 2T LC (Minarelli AM6)
XP6 50 2T LC (Minarelli AM6)
XP7 50 2T LC (Minarelli AM6)
XPS 50 2T LC (Minarelli AM6)
XR6 50 2T LC (Minarelli AM6)
XR7 50 2T LC (Minarelli AM6)

Aprilia

CLASSIC 50 2T LC (Minarelli AM6)
MX 50 2T LC (Minarelli AM6)
RED ROSE 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS 50 2T LC (Minarelli AM6)
RX 50 2T LC (Minarelli AM6)
TUAREG RALLY 50 2T LC (Minarelli AM6)
TUAREG WIND 50 2T LC (Minarelli AM6)
TUONO 50 2T LC (Minarelli AM6)
AF1 Futura 50 2T LC (Minarelli AM6)
EUROPA 50 2T LC (Minarelli AM6)
PEGASSO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RX Racing 50 2T LC (Minarelli AM6)

Beta

RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
RRT ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RRT 50 2T LC (Minarelli AM6)
ENDURO RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
ENDURO RR RACING 50 2T LC (Minarelli AM6)
RR SUPERMOTARD 50 2T LC (Minarelli AM6)

Fantic

Caballero 50 2T LC (Minarelli AM6)

Malaguti

DRAKON 50 2T LC (Minarelli AM6)
XSM 50 2T LC (Minarelli AM6)
XTM 50 2T LC (Minarelli AM6)

Rieju

MRT PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRX 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRX PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
RRX 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS1 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS2 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS2 NKD 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS2 PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS3 50 2T LC (Minarelli AM6)
SMX 50 2T LC (Minarelli AM6)
SMX PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
SPIKE 50 2T LC (Minarelli AM6)
TANGO 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRT 50 2T LC (Minarelli AM6)

Yamaha

DTR 50 2T LC (Minarelli AM6)
DTX 50 2T LC (Minarelli AM6)
TZR 50 2T LC (Minarelli AM6)

/ CRM DERAPAGE 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRM DERAPAGE COMP. 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRM DERAPAGE RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRE Baja 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRE Baja RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRE SIX Compétition 50 2T LC (Minarelli AM6)

Husqvarna

CH RACING 50 2T LC (Minarelli AM6)

Sherco

HRD SM 50 2T LC (Minarelli AM6)
SE-R 50 2T LC (Minarelli AM6)
SM-R 50 2T LC (Minarelli AM6)
HRD 50 2T LC (Minarelli AM6)
ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)