KIT Motor AM6 - 50cc - DOPPLER VORTEX Aluminio

Reseñas (0)

Referencia : 480587

Reseñas (0)

290,90 €IVA incluido

Adaptable a Minarelli AM6 : APRILIA - BETA - FANTIC - HM - HUSQVARNA - MALAGUTI - MBK - PEUGEOT - RIEJU - SHERCO - YAMAHA…

- D.40.3mm - 2 Aros (Bi-Segmentos)

- Bulon - D.12mm - Carrera Original

Garantías de seguridad

Politica de envios

Politica devolutiones

Este Kit de Motors 50cc DOPPLER para Motores MINARELLI AM6 está diseñado para el cigüeñal de carrera original.
Sustituye ventajosamente el modelo original para el uso diario al ofrecer un mayor rendimiento.

El cilindro DOPPLER está fabricado en Aluminio y recubierto en Nikasil. Su arquitectura y fundición le permiten optimizar el enfriamiento. Sus 5 transfers de admisión y escape de barril proporcionan un par, aceleración y velocidad máxima

La culata monobloc de alta compresión tiene una cámara de compresión hemisférica pulida. La bujia centrada para una mejor combustión y una mejor distribución del calor. Ofrece una excelente relación de compresión.

El pistón está equipado de 2 Aros (segmentos) de cromo duro para una mejor longevidad.

Este Kit Motor puede funcionar con el cigüeñal original, pero se recomienda un cigüeñal reforzado. Te recomendamos el cigüeñal MALOSSI 5312280, pero también el MVT VI01.

Para aprovechar al máximo toda la potencia que puede ofrecerle este Kit Motor DOPPLER, le recomendamos que realice un montaje con un carburador DELLORTO de 19 mm. 2476 y un Tubo de Escape MVT SROAD AM6 EC01.

Kit Compuesto : Juego de Juntas + Culata + Cilindro + Pistón + Aros (segmentos) + Bulon + Circlips + Boquilla reductor Escape 28/25mm.

* La Jaula de Agujas del Pistón es Opcional.

Referencia : 480587

Ficha técnica

Motores: Minarelli AM6
Diámetro pistón (mm): 40.30
Configuración: AllDays
Carrera del Cigüeñal (mm): Carrera original
Culata: Alta compresión
Monoblock
Cilindrada (cc): 50
Diámetro Bulón Pistón (mm): 12
Lumbrera de escape: Con cruceta
Material cilindro: Aluminio tratamiento nikasil
Número segmentos: 2
Número de transfers: 5
Refrigerado: Por Agua (LC)

Referencias específicas

Rieju

SMX PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
SPIKE 50 2T LC (Minarelli AM6)
TANGO 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRT 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRT PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRX 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRX PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
RRX 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS1 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS2 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS2 NKD 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS2 PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS3 50 2T LC (Minarelli AM6)
SMX 50 2T LC (Minarelli AM6)

Yamaha

DTR 50 2T LC (Minarelli AM6)
DTX 50 2T LC (Minarelli AM6)
TZR 50 2T LC (Minarelli AM6)

/ CRE Baja 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRE Baja RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRE SIX Compétition 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRM DERAPAGE 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRM DERAPAGE COMP. 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRM DERAPAGE RR 50 2T LC (Minarelli AM6)

Husqvarna

CH RACING 50 2T LC (Minarelli AM6)

Sherco

HRD 50 2T LC (Minarelli AM6)
ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)
HRD SM 50 2T LC (Minarelli AM6)
SE-R 50 2T LC (Minarelli AM6)
SM-R 50 2T LC (Minarelli AM6)

MBK

X-LIMIT 50 2T LC (Minarelli AM6)
X-POWER 50 2T LC (Minarelli AM6)

Peugeot

XP7 50 2T LC (Minarelli AM6)
XPS 50 2T LC (Minarelli AM6)
XR6 50 2T LC (Minarelli AM6)
XR7 50 2T LC (Minarelli AM6)
NK7 50 2T LC (Minarelli AM6)
XP6 50 2T LC (Minarelli AM6)

Aprilia

PEGASSO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RX Racing 50 2T LC (Minarelli AM6)
CLASSIC 50 2T LC (Minarelli AM6)
MX 50 2T LC (Minarelli AM6)
RED ROSE 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS 50 2T LC (Minarelli AM6)
RX 50 2T LC (Minarelli AM6)
TUAREG RALLY 50 2T LC (Minarelli AM6)
TUAREG WIND 50 2T LC (Minarelli AM6)
TUONO 50 2T LC (Minarelli AM6)
AF1 Futura 50 2T LC (Minarelli AM6)
EUROPA 50 2T LC (Minarelli AM6)

Beta

RR SUPERMOTARD 50 2T LC (Minarelli AM6)
RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
RRT ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RRT 50 2T LC (Minarelli AM6)
ENDURO RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
ENDURO RR RACING 50 2T LC (Minarelli AM6)