Kit Cilindro 50cc Peugeot RCX SPX G3 Open - MVT SC Service Course

Basándose en su experiencia en competición, el equipo Service Course MVT calculó y produjo este kit motor de 49,9 cc para :
- Motor 50cc Peugeot RCX SPX - MVT SC Service Course (en curso de desarrollo)

El cilindro está fabricado en aluminio tratado con Nikasil de alta gama.
Está equipado con 8 grandes transfers, los transfer frontales se duplican para redirigirlos y aumentar la presión y la velocidad en la conducción.
La inmensa camara de escape está equipada de booster trapezoidales.
El pistón diametro 39.95mm con un bulón de 12mm y el segmento en acero cromado duro con un espesor de 1mm.
La culata cónica ha sido especialmente desarrollada por Service Course MVT
Además de centrarse en el cilindro, la culata está equipada con dos pasadores externos, al igual que los pasadores del conjunto del cárter.
La junta de culata plana está fabricada en aluminio tratado con Viton.
Todas las juntas tóricas son Viton
La distancia entre ejes de los esparragos del cilindro es de 52 x 52 mm
La fijación del escape está diseñada para una rótula de 2 tornillos.

Este Kit motor está previsto para montarse en el chasis / bastidor original Peugeot RCX / SPX o en un soporte motor (sin soporte de culata)
Se combina con el carter motor MBK 51 / Peugeot RCX SPX G3 - MVT SC Service Course ref MVT-CMG3
Este cárter motor debe estar equipado con el cigüeñal MBK 51 / Peugeot RCX SPX G2B / G3 - MVT SC Service Course / Carrera 39.7mm Biela 85mm ref MVT-VI41

Kit Compuesto ;
- 1 culata
- 1 cilindro / pistón con segmento, bulón y circlips
- 1 juego de juntas

NB : La instalación de este kit motor requiere conocimientos de mecánica y preparación del motor.