VOCA te propone este kit de refrigeración para sustituir el mecanismo original de la bomba de agua eléctrica High-Tech, necesaria para los motores con una configuración Racing o Run.
Kit compuesto de :
- 1 Bomba de agua VOCA Race-Pump
- 1 Tapa de bomba de agua VOCA CNC
- 1 Adaptador de sonda tubo VOCA T-Link
- 1 Sonda con termocontacto 1/8" VOCA
- La bomba de agua eléctrica “High-Tech” VOCA RACING 25L/min necesita una potencia de 12 Voltios y permite una refrigeración óptima de tu motor también a bajas velocidades.
- Su motor Brushless aumenta su durabilidad limitando el consumo eléctrico.
- la tapa bomba de agua en aluminio CNC se suministra con juntas y tornillos.
- El adaptador T-Link VOCA se monta en el tubo refrigerante para fijar la sonda (termoconacto). Se suministra con 2 abrazaderas.
- El termocontacto ON/OFF VOCA enciende la bomba de agua a partir de 70°C y sigue funcionando hasta que la temperatura baje a los 60°C.
VCR-RD09.192
Ficha técnica
- Motores
- Derbi D50B
- Configuración
- Hyper racing
Racing
Aprilia
RS 50 2T LC (D50B)
RX 50 2T LC (D50B)
SX 50 2T LC (D50B)
RS4 50 2T LC (D50B)
Derbi
SENDA X-TREME SM 50 2T LC a partir del 2006 (D50B)
SENDA DRD PRO 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD RACING R 50 2T LC (D50B)
GPR NUDE 50 2T LC (D50B)
GPR RACING 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
SENDA X-RACE 50 2T LC (D50B)
SENDA X-RACE SM 50 2T LC (D50B)
SENDA X-TREME 50 2T (D50B)
Gilera
RCR 50 2T LC (D50B)
RCR 50 2T LC a partir del 2006 (D50B)
SMT 50 2T LC (D50B)