Este encendido es un recambio original del Grupo Piaggio.
Está compuesto de
- Platina
- Estator con bobinas
Atención : es posible que se hayan realizado varios montajes. Comprueba la forma y/o las conexiones antes de realizar el pedido.
- APRILIA RS4 50 2T E4 2018 (APAC-EMEA)
- APRILIA RS4 50 2T E4 2018 2019 (APAC EMEA)
- APRILIA RX 50 Factory e4 2018 (EMEA)
- APRILIA SX 50 E4 2018 (EMEA)
- APRILIA SX 50 E4 2018-2019-2020 (EMEA)
- APRILIA SX 50 Factory e4 2018 (EMEA)
- APRILIA SX 50 Low Seat E4 2019 (EMEA)
- DERBI SENDA X-Treme 50 SM Low Seat E4 2019 (EMEA)
- DERBI Senda SM 50 Limited e4 2018 (EMEA)
- DERBI Senda SM 50 X-Treme E4 2018-2019-2020 (EMEA)
- DERBI Senda SM Racing 50 E4 2018 (EMEA)
- DERBI Senda X-Treme 50 R E4 2018-2019-2020 (EMEA)
- GILERA RCR 50 e4 2018 (EMEA)
- GILERA SMT 50 E4 Drifting 2019 (EMEA)
- GILERA SMT 50 E4 Drifting 2019 (EMEA)
- GILERA SMT 50 e4 2018 (EMEA)
- GILERA SMT 50 e4 2018-2019 (EMEA)
PIA-1A008838
Ficha técnica
- Motores
- Derbi D50B
Derbi E2 (EBE / EBS) - Configuración
- AllDays
- Función de iluminación
- Si
- Tipo encendido
- Analógico
- Tipo de avance
- Variable
- Tipo de Motor
- Externo
Aprilia
RX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
SX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
RS4 50 e4 2T LC (D50B)
SX 50 e4 2T LC (D50B)
Derbi
Senda Limided SM 50 e4 2T LC (D50B)
Senda X-Treme SM 50 e4 2T LC (D50B)
Senda Racing SM 50 e4 2T LC (D50B)
Gilera
RCR 50 e4 2T LC (D50B)
SMT 50 e4 2T LC (D50B)