Stage6 te propone este Cuerpo de Escape R/T de recambio desarrollado para adaptarse a los Kits de motores 90cc a 100cc
Está diseñado para uso en circuito / carrera de motos Supermotard y diseñado para optimizar el rendimiento maximo para favorecer las medias y altas revoluciones.
El cuerpo está fabricado a mano en Italia con chapa fina mediante la técnica de "lenrollado / soldado".
El cuerpo de este escape de competición no está barnizado. Para evitar la corrosión, es recomendable aplicar una ligera capa de aceite o barnizarlo con un barniz de alta temperatura.
El silenciador Stage6 R/T negro / naranja en aluminio CNC (Computer Numerical Control) absorbe eficazmente el ruido gracias a su fibra de roca de alta temperatura.
Se suministra :
- kit de fijación para un montaje fácil
- No homologado en vía pública
S6-96193951/BO
Ficha técnica
- Motores
- Derbi D50B
- Configuración
- Hyper racing
Racing - Cilindrada (cc)
- 90
100 - Salida del escape
- Por abajo
Aprilia
RX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
RX 50 2T LC (D50B)
SX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
SX 50 2T LC (D50B)
SX Limited Edition 50 2T LC (D50B)
SX 50 e4 2T LC (D50B)
Derbi
SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)
Senda Limided SM 50 e4 2T LC (D50B)
SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
Senda X-Treme SM 50 e4 2T LC (D50B)
SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
Senda Racing SM 50 e4 2T LC (D50B)
SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
SENDA X-RACE 50 2T LC (D50B)
SENDA X-RACE SM 50 2T LC (D50B)
SENDA X-TREME 50 2T (D50B)
SENDA X-TREME SM 50 2T LC a partir del 2006 (D50B)
SENDA DRD 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD PRO 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD RACING R 50 2T LC (D50B)
Gilera
SMT Racing 50 2T LC (D50B)
RCR 50 e4 2T LC (D50B)
SMT 50 e4 2T LC (D50B)
RCR 50 2T LC (D50B)
SMT 50 2T LC (D50B)
