A partir de un stock de la década del 1990, este Tubo de Escape tipo Bomba KUNDO Homologado TPSI, para ciclomotores está previsto para uso deportivo diario.
Cuando el motor "sube", el codo se desliza dentro del escape, lo que proporciona mejores prestaciones a bajas vueltas y una mayor velocidad máxima que el escape original.
El codo se fija al cilindro por la pletina (2 tornillos) y al motor por un soporte fijado por la abrazadera. Su rótula articulada tiene 2 toricas para asegurar un excelente sellado.
El cuerpo está montado "fijo" al basculante rectangular.
Para optimizar el rendimiento, recomendamos montar un carburador Dellorto 15 a 16mm
NB : Como este Tubo de Escape proviene de un stock de la década de los 1990, puede mostrar rastros de oxidación y el embalage puede estar dañado.
- Se suministra con Junta de Escape
Ficha técnica
- Motores
- Peugeot cyclo
- Configuración
- AllDays
- Selección
- Mob G1
Referencias específicas
- ean13
- 1524836631515
- RCX LCSPX LCRCX ACSPX AC
No hay ninguna opinión por el momento.