Con su experiencia en competición, los ingenieros del Curso de Servicio MVT estudiaron una curva digital que permitía la máxima optimización de la capacidad motor en todas las revoluciónes y crearon el DIGITAL DIRECT.
El encendido MVT Digital Direct tiene una curva de tensión mucho mayor que la curva de tensión de un encendido original (DD : aproximadamente 42kV (kilovoltios) de descarga contra 35kV para un original).
Esta curva de voltaje es óptima desde 8000 vueltas contra 5000 para un origen.
Está diseñado para un rango de uso para motores de carreras de 7000 a 15000 rpm. Un encendido original tiene una curva de tensión explotable de 3500 a 9000 rpm.
Gracias a su rotor en aluminio interno que pesa solo 250 g, las revoluciones son impresionantes.
Los 50w entregados por su función de iluminación pueden suministrar:
- Iluminación solo añadiendo un regulador tipo original
- Una bomba de agua eléctrica solo agregando un regulador tipo original
- Iluminación + bomba de agua eléctrica añadiendo un regulador tipo original y una batería
Kit compuesto : Rotor + Estator + Diagrama + Platina + Bobina AT + Tornillos + Instrucciones de montaje
Opcional: Para uso en competición, un cdi digital de múlticurvas MVT EPROM ajustará la curva de avance del encendido para una máxima optimización.
Ficha técnica
- Motores
- 2T AC
- Configuración
- Hyper racing
Racing - Función de iluminación
- Si
- Tipo encendido
- Digital
- Tipo de avance
- Variable
- Tipo de Motor
- Interno
Referencias específicas
- 4 Velocidades5 Velocidades
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