Corona MOST Crown 420 – 53 dientes Derbi DRD / GPR rojo anodizado

MOS025206TRA
45,50 €IVA incluido

La corona MOST Crown 420 rojo combina estilo y rendimiento para tu Derbi DRD o GPR.

💎 Fabricada en aluminio Zicral 7075-T6, es ligera y resistente, capaz de soportar altas cargas sin deformarse.
⚙️ Sus 53 dientes paso 420 garantizan un engranaje uniforme y eficiente, perfecto para aceleraciones rápidas y zonas técnicas.

🎨 El acabado rojo anodizado protege la pieza de la corrosión y aporta un aspecto visual atractivo.
🪶 Su diseño mejora el peso no suspendido, aumentando la maniobrabilidad, la reactividad en curvas y la estabilidad en terrenos complicados.
💪 Ideal para reemplazar la corona original o mejorar el rendimiento de la moto, combinando fiabilidad y estética racing.

En stock
Cantidad

🏍️ Compatible con:

  • Derbi DRD Evo 50cc (2008-2010)
  • Derbi Senda DRD Pro 50cc (2005-2011)
  • Derbi Senda DRD Racing €3 (2005-2010 y 2011-2017)
  • Derbi Senda X-Treme 2018-2021
  • Derbi Senda Racing 2018-2020
  • Derbi GPR €3 y Nude €3 (2006-2010)
  • Gilera SMT y RCR después de 2018 Euro 4
  • Aprilia SX / RX / RS4 después de 2018 Euro 4

💎 Aluminio Zicral 7075-T6, resistente y ligero
⚡ 53 dientes paso 420 para un engranaje estable y reactivo
🎨 Rojo anodizado para un look racing y llamativo
🪶 Optimización del peso no suspendido para mejor maniobrabilidad

MOS025206TRA

Ficha técnica

Color
Rojo

Referencias específicas

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Corona MOST Crown 420 – 53 dientes Derbi DRD / GPR rojo anodizado

La corona MOST Crown 420 rojo combina estilo y rendimiento para tu Derbi DRD o GPR.

💎 Fabricada en aluminio Zicral 7075-T6, es ligera y resistente, capaz de soportar altas cargas sin deformarse.
⚙️ Sus 53 dientes paso 420 garantizan un engranaje uniforme y eficiente, perfecto para aceleraciones rápidas y zonas técnicas.

🎨 El acabado rojo anodizado protege la pieza de la corrosión y aporta un aspecto visual atractivo.
🪶 Su diseño mejora el peso no suspendido, aumentando la maniobrabilidad, la reactividad en curvas y la estabilidad en terrenos complicados.
💪 Ideal para reemplazar la corona original o mejorar el rendimiento de la moto, combinando fiabilidad y estética racing.

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