Cilindro DOPPLER Origin – Derbi Senda / GPR Euro3 / Euro4 (Pistón Vertex)

504642
Nuevo
149,95 €IVA incluido

El cilindro Doppler Origin de hierro fundido es un componente de alto motor fiable y resistente, diseñado para motores 50 cc Euro3 y Euro4. 🔩 Su estructura en hierro fundido y el pistón Vertex de aluminio moldeado ofrecen una mínima desgaste y gran durabilidad.

💪 Este cilindro cuenta con 5 transferencias de admisión y es compatible con escape tipo Booster con brida, optimizando el flujo de gases para un máximo rendimiento.

El pistón de 39,84 mm de diámetro presenta una calota abombada, con eje de 12 mm, dos segmentos de hierro fundido cromado de sección rectangular y reborde recubierto, asegurando estanqueidad perfecta y larga vida útil. Los juegos de juntas se incluyen, para un montaje rápido y seguro.

💧 Compatible con refrigeración líquida, este cilindro es ideal para quienes buscan rendimiento y robustez en sus DERBI y APRILIA 50 cc, así como modelos equivalentes de GILERA.

Características técnicas

  • Material del cilindro: Hierro fundido

  • Refrigeración: Líquida

  • Número de transferencias de admisión: 5

  • Tipo de escape: Booster

  • Fijación del escape: Con brida

  • Material del pistón: Aluminio moldeado

  • Diámetro del pistón: 39,84 mm

  • Diámetro del eje del pistón: 12 mm

  • Calota del pistón: Abombada

  • Número de segmentos: 2

  • Material de los segmentos: Hierro fundido cromado

  • Sección de los segmentos: Rectangular

  • Bordes de los segmentos: Recubiertos

  • Juntas incluidas: Sí

En Stock
Cantidad

🏍️ Cilindro Doppler Origin de alto rendimiento para motores 50 cc
Este cilindro de hierro fundido está diseñado para DERBI Senda y GPR Euro3/Euro4, con pistón Vertex incluido.
💨 Compatible con refrigeración líquida, garantiza fiabilidad y durabilidad para configuraciones de carretera o competición.

Compatibilidad

APRILIA 50 cc

  • RS (desde 2006)

  • RS4 (desde 2006)

  • RS4 (2011 a 2017)

  • RX (desde 2006)

  • SX (desde 2006)

DERBI 50 cc

  • GPR (desde 2006)

  • SENDA R DRD (desde 2006)

  • SENDA R DRD PRO (desde 2006)

  • SENDA R DRD RACING (desde 2006)

  • SENDA R X-RACE (desde 2006)

  • SENDA R X-TREME (desde 2006)

  • SENDA SM DRD (desde 2006)

  • SENDA SM DRD EVO (desde 2006)

  • SENDA SM DRD PRO (2006 a 2011 / desde 2006)

  • SENDA SM DRD RACING (desde 2006)

  • SENDA SM X-RACE (desde 2006)

  • SENDA SM X-TREME (2006 a 2012 / desde 2006 / desde 2018)

GILERA 50 cc

  • RCR (desde 2006 / 2011 a 2017)

  • SMT (desde 2006 / 2011 a 2017)

504642

Ficha técnica

Diámetro pistón (mm)
40.00
Cilindrada (cc)
50
Diámetro Bulón Pistón (mm)
12
Material cilindro
Hierro fundido
Número segmentos
2
Número de transfers
5
Refrigerado
Por Agua (LC)

Referencias específicas

No hay ninguna opinión por el momento.

Escribe tu reseña

Cilindro DOPPLER Origin – Derbi Senda / GPR Euro3 / Euro4 (Pistón Vertex)

El cilindro Doppler Origin de hierro fundido es un componente de alto motor fiable y resistente, diseñado para motores 50 cc Euro3 y Euro4. 🔩 Su estructura en hierro fundido y el pistón Vertex de aluminio moldeado ofrecen una mínima desgaste y gran durabilidad.

💪 Este cilindro cuenta con 5 transferencias de admisión y es compatible con escape tipo Booster con brida, optimizando el flujo de gases para un máximo rendimiento.

El pistón de 39,84 mm de diámetro presenta una calota abombada, con eje de 12 mm, dos segmentos de hierro fundido cromado de sección rectangular y reborde recubierto, asegurando estanqueidad perfecta y larga vida útil. Los juegos de juntas se incluyen, para un montaje rápido y seguro.

💧 Compatible con refrigeración líquida, este cilindro es ideal para quienes buscan rendimiento y robustez en sus DERBI y APRILIA 50 cc, así como modelos equivalentes de GILERA.

Características técnicas

  • Material del cilindro: Hierro fundido

  • Refrigeración: Líquida

  • Número de transferencias de admisión: 5

  • Tipo de escape: Booster

  • Fijación del escape: Con brida

  • Material del pistón: Aluminio moldeado

  • Diámetro del pistón: 39,84 mm

  • Diámetro del eje del pistón: 12 mm

  • Calota del pistón: Abombada

  • Número de segmentos: 2

  • Material de los segmentos: Hierro fundido cromado

  • Sección de los segmentos: Rectangular

  • Bordes de los segmentos: Recubiertos

  • Juntas incluidas: Sí

Escribe tu reseña

También podría gustarte