Cilindro Derbi - Euro 3 - Euro 4 - 50cc - RMS - Hierro Fundido

C50-1100
62,90 €IVA incluido

Tipo original - D.40mm - Bi-segmentos - Bulón D.12mm - DERBI - EURO 3 : APRILIA - DERBI - GILERA (D50B)

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Este kit cilindro pistón 50cc en hierro fundido está previsot para sustituir el modelo original.

Kit compuesto : Cilindro + Pistón + Segmento + Bulón + Circlips + Juego Juntas.

NB : Es posible montar con culata original.

  • Opcional : Jaula de agujas de pistón.
C50-1100

Ficha técnica

Motores
Derbi D50B
Diámetro pistón (mm)
40.00
Configuración
Tipo original
Carrera del Cigüeñal (mm)
Carrera original
Cilindrada (cc)
50
Diámetro Bulón Pistón (mm)
12
Lumbrera de escape
Ovalada
Material cilindro
Hierro fundido
Número segmentos
2
Número de transfers
5
Refrigerado
Por Agua (LC)

Referencias específicas

    Gilera
  • RCR 50 2T LC (D50B)
    RCR 50 2T LC a partir del 2006 (D50B)
    SMT 50 2T LC (D50B)
    • Aprilia
  • RS 50 2T LC (D50B)
    RX 50 2T LC (D50B)
    SX 50 2T LC (D50B)
    RS4 50 2T LC (D50B)
    • Derbi
  • SENDA X-TREME 50 2T (D50B)
    SENDA X-TREME SM 50 2T LC a partir del 2006 (D50B)
    SENDA DRD PRO 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING R 50 2T LC (D50B)
    GPR NUDE 50 2T LC (D50B)
    GPR RACING 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA X-RACE 50 2T LC (D50B)
    SENDA X-RACE SM 50 2T LC (D50B)
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Cilindro Derbi - Euro 3 - Euro 4 - 50cc - RMS - Hierro Fundido

Tipo original - D.40mm - Bi-segmentos - Bulón D.12mm - DERBI - EURO 3 : APRILIA - DERBI - GILERA (D50B)

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