Este carburador tipo PHBL 22mm está previsto para la configuración Racing o Hyper Racing.
Como todos los carburadores de competición, no está equipado con conexión de aceite.
Por lo tanto, será necesario mezclar previamente la gasolina y el aceite (premezcla) o tener un tubo de admisión con un conector de aceite.
Carburador para motores de 4 tiempos, especialmente motos antiguas (Gitane, Motobécane, etc., así como para Piaggio Vespa ET3 125), entre 80 y 200cc.
Conjunto : A E M N P S X Y Z
Chicle principal: 100
Chicle ralenti : 50
Chicle estarter : 70
