Pack Moteur AM6 88cc - TOP PERF, MVT en course 44.8mm

Pack Moteur 88cc AM6 - Kit Top Perf Racing TPR Alu + Vilebrequin course 44.8mm MVT

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Réf : PACK-88-AM6-TOP-MVT

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Promo 10%

Prix conseillé : 529,19 €

476,27 €TTC

livraison sous 48h

Maxi Kit TPR / MVT : Haut moteur 50mm TPR + Kit Vilebrequin MVT course longue 44.8mm - Minarelli AM6 : Aprilia Beta Fantic HM Husqvarna Malaguti MBK Peugeot Rieju Sherco Yamaha…

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Ce Bix-Pack moteur 88cc* fabriqué en Europe est prévu pour pour Motorisation MINARELLI AM6

Nous avons sélectionné cet ensemble de pièces en pensant aux performances élevées ainsi qu'à la solidité et la fiabilité de chaque élément composant ce pack moteur 88cc.

Il est composé de :
- 1 kit haut moteur Top Performances Ø50mm, à cylindre en aluminium traité Nikasil, avec lumière d'échappement à barrette, culasse haute compression à plot détachable et piston monosegment.
- 1 vilebrequin renforcé MVT SC (Service Course) VI04 course 44.8mm / bielle 85mm.
- 1 kit roulements renforcés FAG 6204 à cages polyamide / joints spi Viton MVT RS1

Montage Racing / Hyper Racing : positionner les 2 joint papier d'épaisseur 0.20mm + 0.50mm fournis sur le carter et rajouter le joint d'embase noir Top Perf en fibre en appui sur le cylindre (squitch 1.2 à 1.3mm).

Le pot d'échappement MVT S-Race EC12 est préconisé pour la configuration "Racing".
Le pot d'échappement MVT SC EC07 80-90cc est préconisé pour la configuration "Hyper Racing".

Montage "Run" : il faudra utiliser uniquement le joint d'embase Top Perf noir en fibre épaisseur 0.50mm (squitch 0.8 à 0.9mm)
Nous vous conseillons un carburant spécial de type 100LL ou Q16.
Le pot d'échappement SC EC18 85-98cc est préconisé pour la configuration "Run".

* Utilisation exclusivement réservée à la Compétition

Réf : PACK-88-AM6-TOP-MVT

Fiche technique

Motorisation: Minarelli AM6
Type AM6
Configuration: AllDays
Racing
Cylindrée (cc): 90

Références spécifiques

ean13: 4000000011453

Fantic

Caballero 50 2T LC (Minarelli AM6)

Generic

TRIGGER 50 2T LC (Type AM6)

Malaguti

DRAKON 50 2T LC (Minarelli AM6)
XSM 50 2T LC (Minarelli AM6)
XTM 50 2T LC (Minarelli AM6)

Rieju

RS2 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS2 NKD 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS2 PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS3 50 2T LC (Minarelli AM6)
SMX 50 2T LC (Minarelli AM6)
SMX PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
SPIKE 50 2T LC (Minarelli AM6)
TANGO 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRX 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRX PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
RRX 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS1 50 2T LC (Minarelli AM6)

Yamaha

DTR 50 2T LC (Minarelli AM6)
DTX 50 2T LC (Minarelli AM6)
TZR 50 2T LC (Minarelli AM6)

/ CRE Baja 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRE Baja RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRE SIX Compétition 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRM DERAPAGE 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRM DERAPAGE COMP. 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRM DERAPAGE RR 50 2T LC (Minarelli AM6)

Husqvarna

CH RACING 50 2T LC (Minarelli AM6)

Sherco

HRD 50 2T LC (Minarelli AM6)
ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)
HRD SM 50 2T LC (Minarelli AM6)
SE-R 50 2T LC (Minarelli AM6)
SM-R 50 2T LC (Minarelli AM6)

MBK

X-LIMIT 50 2T LC (Minarelli AM6)
X-POWER 50 2T LC (Minarelli AM6)

Peugeot

NK7 50 2T LC (Minarelli AM6)
XP6 50 2T LC (Minarelli AM6)
XP7 50 2T LC (Minarelli AM6)
XPS 50 2T LC (Minarelli AM6)
XR6 50 2T LC (Minarelli AM6)
XR7 50 2T LC (Minarelli AM6)

Aprilia

TUAREG WIND 50 2T LC (Minarelli AM6)
TUONO 50 2T LC (Minarelli AM6)
AF1 Futura 50 2T LC (Minarelli AM6)
EUROPA 50 2T LC (Minarelli AM6)
PEGASSO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RX Racing 50 2T LC (Minarelli AM6)
CLASSIC 50 2T LC (Minarelli AM6)
MX 50 2T LC (Minarelli AM6)
RED ROSE 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS 50 2T LC (Minarelli AM6)
RX 50 2T LC (Minarelli AM6)
TUAREG RALLY 50 2T LC (Minarelli AM6)

Beta

RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
RRT ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RRT 50 2T LC (Minarelli AM6)
RR ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RR ENDURO RACING 50 2T LC (Minarelli AM6)
RR SUPERMOTARD 50 2T LC (Minarelli AM6)