Pistón cilindro MOST 50cc Alu mono-segment Minarelli AM6

MOS029407HAM
31,99 €IVA incluido

✨ El pistón cilindro MOST 50cc Alu mono-segment está diseñado para motores Minarelli AM6, ofreciendo potencia, fiabilidad y durabilidad.
💪 Su construcción en aluminio ligero permite una óptima disipación del calor y una mejor respuesta del motor, mientras que el mono-segmento reduce la fricción y el desgaste para prolongar la vida útil del motor.
🔩 Fácil de instalar y perfectamente compatible con motores 50cc, es ideal para pilotos que buscan rendimiento y longevidad en sus scooters o motos.
🏁 Compatible con una amplia gama de modelos, permite mantener o mejorar el rendimiento del vehículo sin comprometer la fiabilidad.

Características técnicas

  • Tipo : Pistón cilindro 50cc

  • Material : Aluminio mono-segmento

  • Motor compatible : Minarelli AM6

  • Diámetro cilindro : 40,3 mm

  • Cilindrada : 50 cm³

  • Eje pistón : 12 mm

  • Carrera cigüeñal : original

  • Uso : scooters y motos 50cc

  • Ventajas : ligereza, óptima disipación térmica, reducción de fricción y desgaste, larga duración

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🏍️ Pistón cilindro MOST 50cc de aluminio mono-segmento 🔧 Diseñado para motores Minarelli AM6 para rendimiento y durabilidad óptimos.
✅ Compatible con una amplia gama de scooters y motos 50cc: Rieju, Sherco, Beta, Fantic, Yamaha, MBK, Peugeot, HM, Vent, CPI, Masai, Generic, Aprilia, KSR, Ride.

Compatibilidad

  • Rieju : MRT 50cc antes 2022 (2009 - 2021), MRT Pro 50cc antes 2022 (2009 - 2021), MRT Trophy 50cc antes 2022 (2016 - 2021), RS3 50cc (2010 - 2020), MRT desde 2022 (2022 - 2025), MRT Pro desde 2022 (2022 - 2025), MRT Trophy desde 2022 (2022 - 2025), Tango 50 (2008 - 2017), RR (1998 - 2007), RR Spike (1998 - 2005), RS2 (2004 - 2008), RRX (2008 - 2009), RRX Spike (2006 - 2007), SMX (2001 - 2008), MRX (2001 - 2008)

  • Sherco : 50 SM-R y SE-R (2014 - 2025), 50 SM-RS y SE-RS (2014 - 2025), HRD (1998 - 2012)

  • Beta : Track y Racing 50 (2012 - 2025), RR 50cc (2012 - 2025), RRT (2004 - 2011)

  • Fantic : 50cc XE y XM (2007 - 2022), 50 XE y XM desde 2023 (2023 - 2025), Caballero (2005 - 2012)

  • Yamaha : DT 50cc (2003 - 2013), TZR 50cc (2003 - 2013)

  • MBK : X-Limit 50cc (2003 - 2013), X-Power 50cc (2003 - 2013)

  • Peugeot : XP6 50cc (1997 - 2010), XP7 50cc (2011 - 2014), XPS (2003 - 2011), XR6 (2002 - 2007), XR7 (2008 - 2014)

  • HM : CRE Baja 50cc (2003 - 2018), CRM Derapage (2003 - 2018)

  • Vent : Derapage 50cc (2018 - 2025), Baja 50cc (2018 - 2025)

  • CPI : SMX 50cc (2005 - 2015)

  • Masai : Ultimate 50cc (2012 - 2018)

  • Generic : Trigger 50cc (2006 - 2022)

  • Aprilia : RS 50 (1993 - 1998), RS 50 (1999 - 2005), SX 50 AM6 (1995 - 2005), RX 50 AM6 (1995 - 2005)

  • KSR : Moto TR 50 (2015 - 2018)

  • Ride : Thorn 50 (2006 - 2020)

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Referencias específicas

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Pistón cilindro MOST 50cc Alu mono-segment Minarelli AM6

✨ El pistón cilindro MOST 50cc Alu mono-segment está diseñado para motores Minarelli AM6, ofreciendo potencia, fiabilidad y durabilidad.
💪 Su construcción en aluminio ligero permite una óptima disipación del calor y una mejor respuesta del motor, mientras que el mono-segmento reduce la fricción y el desgaste para prolongar la vida útil del motor.
🔩 Fácil de instalar y perfectamente compatible con motores 50cc, es ideal para pilotos que buscan rendimiento y longevidad en sus scooters o motos.
🏁 Compatible con una amplia gama de modelos, permite mantener o mejorar el rendimiento del vehículo sin comprometer la fiabilidad.

Características técnicas

  • Tipo : Pistón cilindro 50cc

  • Material : Aluminio mono-segmento

  • Motor compatible : Minarelli AM6

  • Diámetro cilindro : 40,3 mm

  • Cilindrada : 50 cm³

  • Eje pistón : 12 mm

  • Carrera cigüeñal : original

  • Uso : scooters y motos 50cc

  • Ventajas : ligereza, óptima disipación térmica, reducción de fricción y desgaste, larga duración

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