Este sistema de admisión Stage6 está compuesto por una cuña de aluminio CNC perfectamente trabajada para optimizar la velocidad del gas y un tubo de admisión para el carburador de montaje suave tipo PWK de 21mm a 28mm o Dell'orto VHST de 28mm.
Este conjunto está diseñado para instalar el carburador hacia atrás en la posición central.
S6-3314015/OR
Ficha técnica
- Motores
- Piaggio 2T AC
Piaggio 2T LC
Piaggio
NTT 50 2T LC
QUARTZ 50 2T LC
SFERA 50 2T AC
SFERA RST 50 2T AC
TYPHOON 50 2T AC
DIESIS 50 2T AC
ZIP 50 2T AC
FLY 50 2T AC
ZIP Fast Rider 50 2T AC
FREE FL 50 2T AC
ZIP SP 50 2T LC
LIBERTY 50 2T AC
NRG 50 2T LC
NRG EXTREME 50 2T AC
NRG EXTREME 50 2T LC
NRG MC2 50 2T LC
NRG MC3 DD 50 2T LC
NRG MC3 DT 50 2T AC
NRG POWER DD 50 2T LC
NRG POWER DT 50 2T AC
Aprilia
SR Motard 50 2T AC (Piag.)
SR R 50 2T LC (Piag. Carbu)
SR Street 50 2T LC (Piag.)
MOJITO Custom 50 2T AC (Piag.)
SCARABEO STREET 50 2T AC (Piag.)
SPORT CITY ONE 50 2T AC (Piag.)
SR 50 2T LC (Piag. Carbu)
Derbi
ATLANTIS 50 2T AC a partir del 2003
BULLET 50 2T AC a partir del 2003
GP1 50 2T LC
GP1 OPEN 50 2T LC
GP1 REVOLUTION 50 2T LC
VARIANT SPORT 50 2T AC
Gilera
TYPHOON 50 2T AC
TYPHOON X 50 2T AC
DNA 50 2T LC (Piag.)
EASY MOVING 50 2T AC (Piag.)
ICE 50 2T AC (Piag.)
RUNNER 50 2T LC (Piag.)
RUNNER SP 50 2T LC (Piag.)
Stalker 50 2T AC (Piag.)
STORM 50 2T AC (Piag.)
Italjet
JET SET 50 2T AC
TORPEDO NEW 50 2T AC (Piag.)
Vespa
ET2 50 2T AC
LX 50 2T AC
PRIMAVERA 50 2T AC
S 50 2T AC
SPRINT 50 2T AC