Kit Cilindro AM6 - 70cc - MVT SC Aluminio

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Referencia : HM24

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319,00 €IVA incluido

Adaptable a MINARELLI AM6 : APRILIA - BETA - FANTIC - HM - HUSQVARNA - MALAGUTI - MBK - PEUGEOT - RIEJU - SHERCO - YAMAHA...

- D.44.5mm - Mono-Segmento (1 Aro) - Carrera Larga 44.8mm

Garantías de seguridad

Politica de envios

Politica devolutiones

Este Kit Motor de 70cc MVT SC (Sección Carreras) para Motores MINARELLI AM6, esta previsto para un cigüeñal de Carrea Larga 44.8mm y con el bulon del pistón diámetro Original.

Diseñado por Sección Carreras MVT, este Kit Motor, optimizará el rendimiento, ya sea en aceleración, recuperación o velocidad máxima.
El cilindro MVT SC está fabricado en aluminio de alta calidad con un tratamiento en Nikasil High Quality. Cuenta con 7 grandes transfers de admisión con una camara de escape "Boosters".
La culata desmontable en Aluminio de alta calidad está compuesta por un Culatin de alta compresión para una mejor aceleración, la culata es anodizada roja.

Todos los Kit Motores MVT SC tienen un acabado "Hecho a Mano".

Se recomienda un cigüeñal reforzado específico. Ofrecemos el cigüeñal MVT SC VI23.

Para aprovechar al máximo toda la potencia que puede ofrecerle este Kit Motor MVT, le recomendamos que monte un carburador de 21mm a 28mm 201.0168 y un tubo de Escape MVT SC AM6 EC12 así como la caja de cambios MVT SC BT2.

Kit Compuesto : Cilindro + Culata + Culatin + Pistón + Juego de Juntas + Aros (Segmentos) + Bulón + Circlips

* La Jaula de Agujas del Pistón es Opcional
* Uso exclusivamente reservado para la Competición

Referencia : HM24

Ficha técnica

Motores: Minarelli AM6
Diámetro pistón (mm): 44.5
Configuración: Racing
Carrera del Cigüeñal (mm): 45
Culata: Alta compresión
Desmontable
Cilindrada (cc): 70
Diámetro Bulón Pistón (mm): 12
Lumbrera de escape: Con boosters
Material cilindro: Aluminio tratamiento nikasil
Número segmentos: 1
Número de transfers: 5
Refrigerado: Por Agua (LC)

Referencias específicas

Peugeot

NK7 50 2T LC (Minarelli AM6)
XP6 50 2T LC (Minarelli AM6)
XP7 50 2T LC (Minarelli AM6)
XPS 50 2T LC (Minarelli AM6)
XR6 50 2T LC (Minarelli AM6)
XR7 50 2T LC (Minarelli AM6)

Aprilia

TUAREG RALLY 50 2T LC (Minarelli AM6)
TUAREG WIND 50 2T LC (Minarelli AM6)
TUONO 50 2T LC (Minarelli AM6)
AF1 Futura 50 2T LC (Minarelli AM6)
EUROPA 50 2T LC (Minarelli AM6)
PEGASSO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RX Racing 50 2T LC (Minarelli AM6)
CLASSIC 50 2T LC (Minarelli AM6)
MX 50 2T LC (Minarelli AM6)
RED ROSE 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS 50 2T LC (Minarelli AM6)
RX 50 2T LC (Minarelli AM6)

Beta

RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
RRT ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RRT 50 2T LC (Minarelli AM6)
ENDURO RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
ENDURO RR RACING 50 2T LC (Minarelli AM6)
RR SUPERMOTARD 50 2T LC (Minarelli AM6)

Fantic

Caballero 50 2T LC (Minarelli AM6)

Malaguti

DRAKON 50 2T LC (Minarelli AM6)
XSM 50 2T LC (Minarelli AM6)
XTM 50 2T LC (Minarelli AM6)

Rieju

RS2 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS2 NKD 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS2 PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS3 50 2T LC (Minarelli AM6)
SMX 50 2T LC (Minarelli AM6)
SMX PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
SPIKE 50 2T LC (Minarelli AM6)
TANGO 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRT 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRT PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRX 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRX PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
RRX 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS1 50 2T LC (Minarelli AM6)

Yamaha

DTR 50 2T LC (Minarelli AM6)
DTX 50 2T LC (Minarelli AM6)
TZR 50 2T LC (Minarelli AM6)

/ CRE Baja 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRE Baja RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRE SIX Compétition 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRM DERAPAGE 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRM DERAPAGE COMP. 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRM DERAPAGE RR 50 2T LC (Minarelli AM6)

Husqvarna

CH RACING 50 2T LC (Minarelli AM6)

Sherco

HRD 50 2T LC (Minarelli AM6)
ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)
HRD SM 50 2T LC (Minarelli AM6)
SE-R 50 2T LC (Minarelli AM6)
SM-R 50 2T LC (Minarelli AM6)