Kit cilindro Parmakit 82 cc MBK AV10

Bixess le presenta este kit de cilindro Parmakit de 82 cc especialmente diseñado para MBK 51 AV10 AC. Fabricado en aluminio con revestimiento de nikasil, el cilindro cuenta con seis amplios transfers de admisión y una lumbrera de escape de gran tamaño. El pistón monosegmento con cabeza abombada tiene un diámetro de 49,94 mm y eje de 13 mm. El grosor del segmento es de 1 mm. La culata, incluida en el kit, es de diámetro 50 mm, con cúpula hemisférica y zona de squish optimizada para mejorar la potencia. El diámetro de conexión del lado de escape es de 30 mm.
Se recomienda montar este kit de alto motor con un cigüeñal reforzado de carrera original (39,1 mm). Es imprescindible, en cambio, utilizar los cárteres de motor Parmakit de diámetro 54 mm. El rodaje aconsejado se realiza durante tres depósitos de gasolina, sin superar medio gas.

Modelos compatibles:

• MBK 51 1992 - 2005
• MBK 51 Club 1991 - 2002
• MBK 51 Cluc Salsa 1991 - 1995
• MBK 51 Club VR 1995 - 2002
• MBK 51 Club VR Mexican Style 1996
• MBK 51 Club VR Tex Mex 1996 - 2002
• MBK 51 Club Limited 2002 - 2003
• MBK 51 Club Jazz 1991 - 1995
• MBK 51 Jazz 1996 - 1999
• MBK 51 V 1980 - 2002
• MBK 51 Club Swing 1997 - 2002
• MBK 51 City Club 2001 - 2002
• MBK 51 Sport 1988 - 1989
• MBK 51 Swing 1988 - 1999
• MBK 51 Rock 1987 - 1989
• MBK 51 Hard Rock 1991 - 2002
• MBK 51 Magnum Liquide 1987 - 1993
• MBK 51 Evasion 1989 - 1999
• MBK 51 Passion 1989 - 1999
• MBK 51 Roadster 1997 - 1998
• MBK 51 Mag Max liquide 1990 - 1999
• MBK 51 Rock Racing 1989 - 1993
• MBK 51 Magnum Racing liquide 1988 - 1996
• MBK 51 Magnum Racing XR liquide 1996 - 2003
• MBK 51 West 1981
• MBK 51 White Horse 1982
• MBK 51 Copper Black 1982
• MBK 51 New West 1982 - 1987
• MBK 51 Daytona Cruiser 1987 - 1990
• MBK 51 Super 1980 - 1988
• MBK 51 J 1990
• MBK 51 Lee Cooper 1987
• MBK 51 Red Light 1987
• MBK 51 Mob cross 1987
• MBK 51 Trail 1980
• MBK 51 CF 1985 - 1988
• MBK 51 Dakota 2003 - 2008
• MBK 51 Kansas 2003 - 2008
• MBK 51 Phenix 2003 - 2008