Este Tubo de Escape VOCA RACING SABOTAGE V2 50cc / 70cc es Homologado de acuerdo con las normas CE
Manipulado, deja de ser Homologado, pero se ha calculado para optimizar el rendimiento en bajas y altas revolucione del motor, así como en la configuración original o en "AllDays" 50cc o 70cc.
El silenciador unido por 3 tornillos y un abrazadera está grabado con láser.
Este silenciador puede funcionar con un carburador original bien afinado, pero para beneficiarse de toda su potencia recomendamos un carburador 17.5mm
VCR-RD45140/CA
Ficha técnica
- Motores
- Piaggio 2T AC
Piaggio 2T LC - Configuración
- AllDays
Aprilia
SCARABEO STREET 50 2T AC (Piag.)
SPORT CITY ONE 50 2T AC (Piag.)
SR Ditech GP1 50 2T LC (Piag. C361M)
SR Motard 50 2T AC (Piag.)
SR R 50 2T LC (Piag. Carbu)
SR R Factory 50 2T LC (Piag. C361M)
Derbi
GP1 REVOLUTION 50 2T LC
VARIANT SPORT 50 2T AC
ATLANTIS 50 2T AC a partir del 2003
BULLET 50 2T AC a partir del 2003
GP1 50 2T LC
GP1 OPEN 50 2T LC
Gilera
DNA 50 2T LC (Piag.)
EASY MOVING 50 2T AC (Piag.)
ICE 50 2T AC (Piag.)
RUNNER 50 2T LC (Piag.)
RUNNER PUREJET 50 2T LC (Piag.)
RUNNER SP 50 2T LC (Piag.)
Stalker 50 2T AC (Piag.)
STORM 50 2T AC (Piag.)
TYPHOON 50 2T AC
TYPHOON X 50 2T AC
Italjet
JET SET 50 2T AC
Piaggio
LIBERTY 50 2T AC
ZIP SP 50 2T LC
NRG 50 2T LC
ZIP 50 2T LC
NRG EXTREME 50 2T AC
NRG EXTREME 50 2T LC
NRG MC2 50 2T LC
NRG MC3 DD 50 2T LC
NRG MC3 DT 50 2T AC
NRG MC3 PUREJET 50 2T LC
NRG POWER DT 50 2T AC
NTT 50 2T LC
QUARTZ 50 2T LC
SFERA 50 2T AC
SFERA RST 50 2T AC
DIESIS 50 2T AC
TYPHOON 50 2T AC
FLY 50 2T AC
ZIP 50 2T AC
FREE FL 50 2T AC
ZIP Fast Rider 50 2T AC