Encendido MVT DERBI - MVT Premium - PREM11

PREM11
Promo 20%
Precio recomendado : 289,00 €
231,20 €IVA incluido

Adaptable a : DERBI - EURO 2 - EURO 3

- Rotor interno analógico con función de iluminación.

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Este encendido electrónico analógico con rotor interno con función de iluminación ha sido diseñado para el uso Esportivo o para competición.
Proporciona un mejor rendimiento a todas las velocidades al tiempo que mantiene una excelente fiabilidad.

Su rotor en aluminio es particularmente ligero (250g), su puesta en rotación requiere poca energía y sus revoluciones son impresionantes.
Su bobina con diagrama de alimentación variable integrado garantiza la optimización del rendimiento.

Los 55w suministrados por su función de iluminación permiten alimentar :
- Iluminación solo añadiendo un regulador de tipo de origen.
- Una bomba de agua eléctrica añadiendo un regulador de tipo origen.
- La iluminación + la bomba de agua eléctrica añadiendo un regulador de tipo de origen y una batería.

Para el montaje, no hay problema, ya que el encendido Premium se conecta a los conectores originales y simplemente se detiene en el punto muerto superior.

Kit Compuesto : Rotor + Estator + Bobina con diagrama integrado + Platina + Tornillos + Instrucciones de montaje

Opcional: para un uso en Competición, una computadora digital multi-curva MVT EPROM ajustará la curva de avance de encendido para una optimización máxima.

ATENCIÓN: Para los Motores equipados con arranque eléctrico, el montaje es posible pero será necesario suprimir el arrancador.

  • Foto No Verificada
PREM11

Ficha técnica

Motores
Derbi D50B
Derbi E2 (EBE / EBS)
Configuración
AllDays
Racing
Función de iluminación
Si
Tipo encendido
Analógico
Tipo de avance
Variable
Tipo de Motor
Interno

Referencias específicas

    Aprilia
  • RS 50 2T LC (D50B)
    RX 50 2T LC (D50B)
    SX 50 2T LC (D50B)
  • Derbi
  • SENDA X-RACE 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO 50 2T LC (D50B)
    SENDA X-RACE SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING R 50 2T LC (D50B)
    SENDA X-TREME 50 2T (D50B)
    GPR 50 2T LC (EBS)
    SENDA X-TREME SM 50 2T LC a partir del 2006 (D50B)
    GPR NUDE 50 2T LC (EBS050)
    SENDA X-RACE 50 2T LC (EBE)
    GPR NUDE 50 2T LC (D50B)
    GPR RACING 50 2T LC (EBS)
    GPR RACING 50 2T LC a partir del 2004 antes del 2006 (EBS)
    GPR RACING 50 2T LC (D50B)
    SENDA X-TREME 50 2T LC (EBE)
    SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA L 50 2T LC (EBE050)
  • Gilera
  • GSM 50 2T LC (EBE)
    RCR 50 2T LC (D50B)
    RCR 50 2T LC a partir del 2006 (D50B)
    SMT 50 2T LC (D50B)
  • Bultaco
  • LOBITO 50 2T LC (EBE)
    ASTRO 50 2T LC (EBE)
Michael S
05/12/2022

A revoir

Déçue de cet article reçue il y a 3mois monter avec toutes les visces fournis et les visces de platine a la loctite bleu allumage caler a 0.2 et voila que il y a de sa une semaine les visce de la platine on arracher mes carter (les filetage) car le visce fournit avec cet allumage sont trop courte ce qui retardé mes projet car je n'ai plus d'allumage (il avais 800km) je ne recommande pas avec ce défaut car sans le défaut des visces c'est un bon allumage

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