Encendido AM6 - KRD Rotor Interno Analógico

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289,00 €IVA incluido

Avance variable analógico con Rotor Interno con función de luz - Minarelli AM6 (excepto MBK y YAMAHA del 2003)

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Este encendido KRD electrónico analógico rotor interno con función de iluminación ha sido pensado tambien para una utilización diaria, esportiva o para competición.

Proporciona un mejor rendimiento a todas las velocidades al tiempo que mantiene una excelente fiabilidad.

Su rotor de aluminio es particularmente ligero (250gr,) en rotación se requiere poca energía y sus revoluciones son impresionantes.

Su caja de avance variable específica garantiza la optimización del rendimiento.

Está equipado de un regulador de velocidad que puede controlar el motor a 45 km / h (cable azul a masa).

El 50w entregado por su función de iluminación puede suministrar:
- Iluminación solo añadiendo un regulador de tipo de origen.
- Una bomba de agua eléctrica añadiendo un regulador de tipo origen.
- La iluminación + la bomba de agua eléctrica añadiendo un regulador de tipo de origen y una batería.

Para el montaje, no hay problema, ya que el encendido Premium se conecta a los conectores originales y simplemente se detiene en el punto muerto superior.

Kit Compuesto : Rotor + Estator + Diagrama + Platina + Bobina AT + Tornillos + Instrucciones de montaje

ATENCIÓN: Para motores equipados con arranque eléctrico, el montaje es posible pero será necesario suprimir el arrancador.

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Ficha técnica

Motores
Minarelli AM6
Configuración
AllDays
Racing
Función de iluminación
Si
Tipo encendido
Analógico
Tipo de avance
Variable
Tipo de Motor
Interno

Referencias específicas

    Yamaha
  • DTR 50 2T LC antes del 2003 (Minarelli AM6)
    TZR 50 2T LC antes del 2004 (Minarelli AM6)
  • HM
  • / CRE Baja 50 2T LC (Minarelli AM6)
    / CRE Baja RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
    / CRE SIX Compétition 50 2T LC (Minarelli AM6)
    / CRM DERAPAGE 50 2T LC (Minarelli AM6)
    / CRM DERAPAGE COMP. 50 2T LC (Minarelli AM6)
    / CRM DERAPAGE RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
  • Husqvarna
  • CH RACING 50 2T LC (Minarelli AM6)
  • Sherco
  • HRD 50 2T LC (Minarelli AM6)
    ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)
    HRD SM 50 2T LC (Minarelli AM6)
    SE-R 50 2T LC (Minarelli AM6)
    SM-R 50 2T LC (Minarelli AM6)
  • MBK
  • X-LIMIT 50 2T LC antes del 2003 (Minarelli AM6)
    X-POWER 50 2T LC antes del 2004 (Minarelli AM6)
  • Peugeot
  • XP7 50 2T LC (Minarelli AM6)
    XPS 50 2T LC (Minarelli AM6)
    XR6 50 2T LC (Minarelli AM6)
    XR7 50 2T LC (Minarelli AM6)
    NK7 50 2T LC (Minarelli AM6)
    XP6 50 2T LC (Minarelli AM6)
  • Aprilia
  • CLASSIC 50 2T LC (Minarelli AM6)
    MX 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RED ROSE 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RS 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RX 50 2T LC (Minarelli AM6)
    TUAREG RALLY 50 2T LC (Minarelli AM6)
    TUAREG WIND 50 2T LC (Minarelli AM6)
    TUONO 50 2T LC (Minarelli AM6)
  • Beta
  • RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
    ENDURO RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
    ENDURO RR RACING 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RR SUPERMOTARD 50 2T LC (Minarelli AM6)
  • Fantic
  • Caballero 50 2T LC (Minarelli AM6)
  • Malaguti
  • DRAKON 50 2T LC (Minarelli AM6)
    XSM 50 2T LC (Minarelli AM6)
    XTM 50 2T LC (Minarelli AM6)
  • Rieju
  • SMX PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
    SPIKE 50 2T LC (Minarelli AM6)
    TANGO 50 2T LC (Minarelli AM6)
    MRT 50 2T LC (Minarelli AM6)
    MRT PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
    MRX 50 2T LC (Minarelli AM6)
    MRX PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RRX 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RS1 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RS2 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RS2 NKD 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RS2 PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RS3 50 2T LC (Minarelli AM6)
    SMX 50 2T LC (Minarelli AM6)

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