Racing 70cc - Piaggio 2T AC LC : Aprilia Derbi Gilera Italjet Piaggio Vespa
Ce pot d'échappement Polini For Race 4 est prévu pour configuration Racing 70cc.
Il offre un véritable gain de puissance à tous les régimes.
Le corps est fabriqué avec une technologie roulé/soudé dans un acier très haut de gamme AP04 à haute teneur en carbone.
Il est fixé grace à une patte en aluminium renforcée et des silent-blocs absorbent les vibrations.
Le silencieux est usiné dans un aluminium anodisé noir mat avec gravure au laser.
Motorisation | Piaggio 2T LC, Piaggio 2T AC |
Configuration | Racing |
SCARABEO STREET 50 2T AC (Piag.) |
SPORT CITY ONE 50 2T AC (Piag.) |
SR Ditech GP1 50 2T LC (Piag. C361M) |
SR Motard 50 2T AC (Piag.) |
SR R 50 2T LC (Piag. Carbu) |
SR R Factory 50 2T LC (Piag. C361M) |
ATLANTIS 50 2T AC à partir de 2003 |
BULLET 50 2T AC à partir de 2003 |
GP1 50 2T LC |
GP1 OPEN 50 2T LC |
GP1 REVOLUTION 50 2T LC |
VARIANT SPORT 50 2T AC |
DNA 50 2T LC (Piag.) |
EASY MOVING 50 2T AC (Piag.) |
ICE 50 2T AC (Piag.) |
RUNNER 50 2T LC (Piag.) |
RUNNER PUREJET 50 2T LC (Piag.) |
RUNNER SP 50 2T LC (Piag.) |
Stalker 50 2T AC (Piag.) |
STORM 50 2T AC (Piag.) |
TYPHOON 50 2T AC |
TYPHOON X 50 2T AC |
JET SET 50 2T AC |
ZIP 50 2T LC |
ZIP 50 2T AC |
DIESIS 50 2T AC |
FLY 50 2T AC |
FREE 50 2T AC |
LIBERTY 50 2T AC |
NRG 50 2T LC |
NRG EXTREME 50 2T AC |
NRG EXTREME 50 2T LC |
NRG MC2 50 2T LC |
NRG MC3 DD 50 2T LC |
NRG MC3 DT 50 2T AC |
NRG MC3 PUREJET 50 2T LC |
NRG POWER DT 50 2T AC |
NTT 50 2T LC |
QUARTZ 50 2T LC |
SFERA 50 2T AC |
SFERA RST 50 2T AC |
TYPHOON 50 2T AC |
ZIP Fast Rider 50 2T AC |
ZIP SP 50 2T LC |
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