Kit Haut Moteur 75cc DERBI E3 E4 - MVT IRON MAX Fonte Série Limitée Culasse Jaune

Série limitée Culasse Jaune - D.48.45mm - Bi-Segments - DERBI EURO 3 sur Aprilia Derbi Gilera - Axe 12mm - Course d'origine

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Marque : MVT

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Réf :
MVT-IM20SL

Prix :

158,99 € TTC

Descriptif

Ce Kit haut Moteur 75cc* MVT pour Motorisation DERBI EURO 3 est prévu pour vilebrequin à course et à diamètre d'axe de piston d'origine.
Plus puissant qu'un kit 70cc il peut venir en remplacement du cylindre d'origine et permet un gain de performances en Accélération et en Vitesse de Pointe.


Les groupes thermiques de la gamme Iron Max de la fameuse marque MVT sont prévus pour une utilisation quotidienne et remplacer le haut moteur d'origine en fournissant un grand confort d'utilisation. Ils apportent d'excellentes accélérations, reprises et augmentent considérablement la vitesse de pointe.

Le cylindre à 5 transferts et à grosse lumière d'échappement ovale est en fonte de très bonne qualité. Il se démarque par sa longévité et sa robustesse.
La culasse jaune série limitée haute compression est en en aluminium haute densité.
Le piston est muni de 2 segments spécifiques.
L'ensemble a été calculé pour optimiser les performances à tous les régimes.

Ce haut moteur est prévu pour fonctionner avec un vilebrequin renforcé. Nous vous proposons le vilebrequin MVT S-RACE VI13.

Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peut vous offrir ce Kit Haut Moteur MVT IRON MAX, nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur de 21 à 24mm 201.0166 et un pot d'échappement MVT S-RACE EC13.

Composition : Cylindre + Culasse + 4 Goujons + Pochette joints PJ20 + Piston PI23 + Segments + Axe + Circlips 

* Non Homologué sur la voie publique

Fiche technique

MotorisationDerbi D50B
Matière cylindreFonte
Nombre de segments2
Diamètre de piston (mm)48.50
Diamètre axe de piston (mm)12
Cylindrée (cc)75
ConfigurationAllDays
CulasseMonobloc, Haute compression
RefroidissementLiquide (LC)
Course vilebrequin (mm)Course origine
Lumière d'échappementOvale
Nombre de transferts5

Véhicules

Aprilia

RX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
SX Limited Edition 50 2T LC (D50B)
SX 50 e4 2T LC (D50B)
RS4 50 2T LC (D50B)
SX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
RS4 50 e4 2T LC (D50B)
RS 50 2T LC (D50B)
RX 50 2T LC (D50B)
SX 50 2T LC (D50B)

Gilera

RCR 50 e4 2T LC (D50B)
RCR 50 2T LC (D50B)
SMT 50 e4 2T LC (D50B)
SMT 50 2T LC (D50B)
SMT Racing 50 2T LC (D50B)

Derbi

Senda X-Treme SM 50 e4 2T LC (D50B)
Senda Limided SM 50 e4 2T LC (D50B)
SENDA DRD RACING R 50 2T LC (D50B)
GPR 50 2T LC (D50B)
Senda Racing SM 50 e4 2T LC (D50B)
GPR RACING 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD PRO 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD 50 2T LC (D50B)
GPR NUDE 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
SENDA X-RACE 50 2T LC (D50B)
SENDA X-RACE SM 50 2T LC (D50B)
SENDA X-TREME 50 2T (D50B)
SENDA X-TREME SM 50 2T LC (D50B)

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