Kit Haut Moteur 50cc DERBI E3 E4 - MVT Iron Max Fonte Série Limitée

MVT-IM2SL-J
Promo 10%
Prix conseillé : 148,90 €
134,01 €TTC

Série limitée Culasse Grise ou Jaune au choix - D.40mm - Bi-Segments - DERBI EURO 3 / 4 Aprilia Derbi Gilera - Axe 12mm - Course d'origine

Rupture de stock
COLORIS

Les groupes thermiques de la gamme Iron Max de la fameuse marque MVT sont prévus pour une utilisation quotidienne sportive et remplacer le haut moteur d'origine en fournissant un grand confort d'utilisation.
Ils apportent d'excellentes accélérations et reprises tout en augmentent considérablement la vitesse de pointe.


Le cylindre en fonte de très bonne qualité est équipé de 5 transferts bien positionnés d'une à grosse lumière d'échappement ovale. Il se démarque par sa longévité et sa robustesse.
La culasse haute compression (coloris à choisir) en aluminium haute densité est équipée d'un raccord d'eau démontable.
Le piston est muni de 2 segments spécifiques.
L'ensemble a été calculé pour optimiser les performances à tous les régimes.

Ce haut moteur peut fonctionner avec le vilebrequin d'origine mais un vilebrequin renforcé est conseillé.
Nous vous proposons le vilebrequin MVT S-RACE VI13.

Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peut vous offrir ce Kit Haut Moteur MVT IRON MAX, nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur de 17.5mm à 21mm et un pot d'échappement MVT S-Road Derbi.

Composition : Cylindre + Culasse (coloris à choisir) + Pochette de joints haut moteur + Piston complet + goujons
* Cage à aiguilles de piston largeur 15mm en option

MVT-IM2SL-J

Fiche technique

Motorisation
Derbi D50B
Alésage (mm)
40.00
Configuration
AllDays
Course vilebrequin (mm)
Course origine
Culasse
Haute compression
Monobloc
Cylindrée (cc)
50
Diamètre axe de piston (mm)
12
Lumière d'échappement
Ovale
Matière cylindre
Fonte
Nombre de segments
2
Nombre de transferts
5
Refroidissement
Liquide (LC)

Références spécifiques

ean13
4000000001669
mpn
MVT-IM2SL-J
UPC
01
    Aprilia
  • RS 50 2T LC (D50B)
    RX 50 2T LC (D50B)
    RS4 50 2T LC (D50B)
    SX 50 2T LC (D50B)
    RX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
    SX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
    SX Limited Edition 50 2T LC (D50B)
    RS4 50 e4 2T LC (D50B)
    SX 50 e4 2T LC (D50B)
  • Derbi
  • SENDA X-RACE 50 2T LC (D50B)
    Senda X-Treme SM 50 e4 2T LC (D50B)
    SENDA X-RACE SM 50 2T LC (D50B)
    Senda Racing SM 50 e4 2T LC (D50B)
    SENDA X-TREME 50 2T (D50B)
    SENDA X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO 50 2T LC (D50B)
    GPR 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING R 50 2T LC (D50B)
    GPR NUDE 50 2T LC (D50B)
    GPR RACING 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
    Senda Limided SM 50 e4 2T LC (D50B)
  • Gilera
  • RCR 50 e4 2T LC (D50B)
    SMT 50 e4 2T LC (D50B)
    RCR 50 2T LC (D50B)
    SMT 50 2T LC (D50B)
    SMT Racing 50 2T LC (D50B)

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