Cylindre Seul 90cc de rechange DERBI E3 E4 - MVT SC Service Course Alu 50.6mm HM20

CYL11
194,90 €TTC
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Derbi Euro 3 / 4 : Aprilia Derbi Gilera (D50B) - Modèle du Haut Moteur HM20 - Livré Cylindre seul Sans Piston

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Ce cylindre 90cc MVT remplace le modèle du Haut Moteur HM20 en diamètre 50.6mm course 44.88mm sur les motos équipées d'une Motorisation DERBI EURO 3 / 4.

Fabriqué en Aluminium avec un traitement Nikasil Haute Qualité ce cylindre assure des performances extrêmes à votre moteur et vous garantit une fiabilité très importante.

* Livré seul sans piston ni joint 

 

CYL11

Fiche technique

Motorisation
Derbi D50B
Course vilebrequin (mm)
45
Cylindrée (cc)
90
Lumière d'échappement
A boosters
Matière cylindre
Aluminium traitement nikasil
Nombre de transferts
5
Refroidissement
Liquide (LC)

Références spécifiques

    Aprilia
  • RS 50 2T LC (D50B)
    RX 50 2T LC (D50B)
    SX 50 2T LC (D50B)
    RS4 50 2T LC (D50B)
  • Derbi
  • SENDA X-RACE 50 2T LC (D50B)
    SENDA X-RACE SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA X-TREME 50 2T (D50B)
    SENDA X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING R 50 2T LC (D50B)
    GPR NUDE 50 2T LC (D50B)
    GPR RACING 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
  • Gilera
  • RCR 50 2T LC (D50B)
    RCR 50 2T LC à partir de 2006 (D50B)
    SMT 50 2T LC (D50B)

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