D.47.6mm - Bi-segments - Axe D.10mm - Minarelli Vertical : Aprilia Fantic Garelli Italjet MBK Yamaha
Ce Kit cylindre 75cc* MVT Iron Max IM60 est plus puissant qu'un kit 70cc.
Il peut venir en remplacement du cylindre d'origine et permet un gain de performances en Accélération et en Vitesse de Pointe.
Le cylindre en fonte de haute qualité est pourvu de 5 transferts et d'une large lumière d'échappement ovale. Il se distingue par sa robustesse.
Le piston bi-segments en axe de 10mm est moulé en aluminium haute densité.
Ce cylindre 75cc MVT IM60 a été optimisé pour être installé avec la culasse d'origine.
Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peut vous offrir ce Kit Cylindre MVT IRON MAX, nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur de 17.5mm à 24mm ainsi qu'un pot d'échappement MVT S-Race EC14.
Composition : Cylindre + Pochette joints haur moteur PJ16 + Piston PI12 + Segments SE06 + Axe + Circlips
A chaque changement d'axe de piston, nous vous conseillons le remplacement de la cage à aiguilles (en option) afin d'assurer une fiabilité supplémentaire.
Nous vous proposons la gage à aiguilles MVT renforcéee grande charge CA3
* Non homologué sur la voie publique
Motorisation | Minarelli Vertical 2T AC |
Matière cylindre | Fonte |
Nombre de segments | 2 |
Diamètre de piston (mm) | 47.60 |
Diamètre axe de piston (mm) | 10 |
Cylindrée (cc) | 70, 75 |
Configuration | AllDays |
Refroidissement | Par air (AC) |
Course vilebrequin (mm) | Course origine |
Lumière d'échappement | Ovale |
Nombre de transferts | 5 |
Entraxe de bielle (mm) | Entraxe origine |
AMICO 50 2T AC (Minarelli Vertical) |
SR 50 2T AC (Minarelli Vertical) |
BIG WEEL 50 2T AC |
PONY 50 2T AC |
SR 50 2T AC |
BAZOOKA 50 2T AC |
PISTA 2 50 2T AC |
PISTA 50 2T AC |
REPORTER 50 2T AC |
SCOOP 50 2T AC |
YANKEE 50 2T AC |
BOOSTER 50 2T AC |
STUNT 50 2T AC |
ROCKET 50 2T AC |
NEXT GENERATION 50 2T AC |
TRACK 50 2T AC |
BUMP 50 2T AC |
BW'S 50 2T AC |
NG 50 2T AC |
SLIDER 50 2T AC |
SPY 50 2T AC |
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